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Aug 12, 2023

Tesla acquisisce silenziosamente un'azienda di ricarica wireless in Germania

Video correlato Se l'abbiamo detto una volta, l'avremo detto un milione di volte: affinché l'adozione dei veicoli elettrici abbia successo, l'infrastruttura di ricarica necessita di notevoli miglioramenti. La rete Tesla Supercharger è di gran lunga il miglior veicolo elettrico

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Se lo abbiamo detto una volta, lo abbiamo detto un milione di volte: affinché l’adozione dei veicoli elettrici abbia successo, l’infrastruttura di ricarica necessita di notevoli miglioramenti. La rete Tesla Supercharger è di gran lunga la migliore soluzione di ricarica per veicoli elettrici in questo momento se si confronta affidabilità, quantità e facilità d'uso con altre reti. Certo, la rete Supercharger è stata esclusiva dei veicoli Tesla per gran parte della sua vita, ma sta lentamente iniziando a cambiare con i Supercharger che utilizzano adattatori Magic Dock in modo che i veicoli non Tesla possano accedervi. Alcune case automobilistiche hanno addirittura stipulato accordi con Tesla per utilizzare le porte di ricarica NACS sui loro veicoli a partire dal 2025.

Il fatto è che Tesla sta facendo il massimo in questo momento nel gioco della ricarica dei veicoli elettrici, ma sembra che la casa automobilistica non abbia intenzione di riposare sugli allori. Un sito di notizie Tesla in Germania (tramite Carscoops) riporta che Tesla ha appena acquisito la società tedesca di tecnologia di ricarica wireless Wiferion per 76 milioni di dollari. In generale, una o entrambe le parti in un'acquisizione di queste dimensioni rilascerebbero una dichiarazione sull'acquisto, ma in questo caso entrambe le società rimangono relativamente silenziose. L'unico indicatore esteriore è una breve riga in fondo al sito web di Wiferion che recita "Tesla Engineering Germany GmbH". Il prezzo di acquisizione di 76 milioni di dollari non è stato reso noto direttamente, ma corrisponde a una cifra elencata sotto “Combinazioni aziendali” nell’ultimo rapporto sugli utili di Tesla.

L’acquisizione di Wiferion da parte di Tesla potrebbe significare che la ricarica wireless sta arrivando alla rete Tesla Supercharger? Forse, ma potrebbero esserci altre implicazioni. Per cominciare, la ricarica wireless per i veicoli elettrici è ancora nelle fasi iniziali e non può ancora superare la velocità di ricarica di livello 2, quindi al momento non rappresenterebbero un miglioramento rispetto ai compressori cablati. In secondo luogo, Tesla non ha ancora implementato il Magic Dock su tutti i suoi caricabatterie, quindi ci vorrà un po' di tempo prima che possa anche iniziare a installare i pad di ricarica wireless.

Sospettiamo che l'obiettivo di Tesla per Wiferion sia quello di rinnovare le sue unità di ricarica domestiche. Questo è qualcosa che Tesla aveva già anticipato a marzo durante la presentazione del suo investor's day, quando la casa automobilistica mostrò un'immagine che mostrava una Tesla parcheggiata su un pad di ricarica wireless all'interno di un garage. Attualmente, la potenza massima di un caricabatterie da muro Tesla cablato a 240 volt è di 11,5 kW. Alcuni caricabatterie wireless per veicoli elettrici possono arrivare fino a 20 kW. Esiste un reale potenziale per Tesla di sviluppare una soluzione di ricarica domestica più potente e più conveniente attraverso Wiferion.

Come accennato in precedenza, entrambe le società mantengono un atteggiamento piuttosto riservato riguardo all'acquisizione, quindi non abbiamo ancora dettagli ufficiali sui piani di Tesla per l'azienda. Ci aspettiamo che Elon Musk condivida di più al Tesla Investor Day del prossimo anno, se non prima.